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多方联动出实招 精细治理畅商圈——杏花岭区鼓楼街道系统整治龙湖万达商圈交通乱象
文章来源:《文明山西》周刊     时间:2026-09-14      阅读数:680
《文明山西》周刊

  人流密集、车流集中的商业综合体,往往是城市交通治理的难点区域。为破解龙湖万达商圈周边非机动车乱停乱放、占道拥堵等民生难题,太原市杏花岭区鼓楼街道统筹多方力量,联合交警大队、城管执法中队、商超物业等单位开展非机动车乱象专项整治,坚持疏堵结合、标本兼治,用精细化治理打通商圈交通堵点,持续优化市容环境,提升群众出行和消费体验。

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  龙湖万达商圈作为杏花岭区核心商业综合体,人流、车流高度集中,日常市民出行、外卖配送、购物通勤等非机动车通行量巨大。此前,商圈周边主次干道、人行步道、路口长期存在非机动车乱停乱放、占道拥堵、随意穿行等突出乱象,不仅挤占人行通行空间、影响商圈市容风貌,还造成机非混行、路口拥堵等安全隐患,极大地制约了城市精细化管理水平提升,也降低了市民消费出行体验。

  找准病灶才能精准施策。整治前期,鼓楼街道组织工作人员对万达周边开展全覆盖拉网式排查,逐一梳理违规乱象点位,建立问题台账,摸清乱象底数,靶向制定管控整改举措,为专项整治打下坚实基础。治理过程中,街道坚持整治疏导同步推进,着力破解“无位可停、无处可放”的根源矛盾。工作人员实地踏勘商超周边道路及闲置场地,按照“应划尽划、科学布设”原则,科学增设非机动车停放点位,专门划分外卖骑手临时停放区、共享单车停放区域,实现顾客、员工、外卖车辆分区分类停放。截至目前,已在西二道巷、前营坊街、城坊街、万达广场区域新施划6处非机动车停车位,新增地上非机动车停车位约1800个。配套的非机动车停车区指示牌、阻车桩及围栏全部安装到位,非机动车停放供给能力与规范化水平显著提高。针对出租车、网约车占道候客堵塞交通的问题,街道协调万达商管在地下停车场开辟30余个车位用于出租车、网约车候客,有效缓解周边机动车通行压力。

  在扩容停车资源的同时,街道压实各方管理责任,构建齐抓共管格局。街道与万达商超、写字楼物业、共享单车运营企业、美团、饿了么等外卖企业签订市容管理责任书,明确商超管理主体职责。要求商超在出入口、广场周边设置文明停车警示标识,安排安保人员常态化值守,客流高峰主动引导市民、骑手规范停车,及时劝阻违停行为。依托网格化治理体系,将非机动车乱停乱放、占道摆摊等问题纳入网格日常巡查,做到问题及时发现、快速上报、闭环处置,构建多方联动、齐抓共管的治理格局。专项行动开展以来,万达商管、交警、城管、社区志愿者持续开展停车秩序引导,累计劝阻、引导违规停放行为200余次,商圈停车秩序明显好转。

  整治工作坚持教育优先、柔性引导,把普法宣传融入治理全过程。工作人员在商超出入口等人流密集点位开展现场普法,向过往市民、外卖骑手讲解电动自行车违规停放、逆向骑行、非法改装带来的安全风险以及相关法律规定。借助宣传展板、商圈广播、社区微信群、公示栏、宣传页等多种渠道,常态化普及规范停放、文明出行相关知识,引导群众自觉遵守市容管理规定,树立文明停车、安全出行意识,营造共建共治共享的良好氛围。

  现场管控紧盯客流高峰,采取定点值守+动态巡查模式。执法人员对人行道、盲道、消防通道、商超出入口等处违停车辆开展现场劝导,引导车辆规范入位停放;联合交警部门严查电动自行车无牌无证、不佩戴安全头盔、违规占道行驶等交通违法行为,行动以来累计处罚50余人,现场教育劝导80余人。交通运输部门联合交警整治解放路沿线出租车、网约车占道上下客、揽客乱象,设置引导标识,引导车辆前往地下停车场候客上下乘客。

  经过系统化专项治理,龙湖万达商圈交通面貌焕然一新。非机动车入框停放显著提高,主次干道、人行步道通行顺畅,外卖车辆扎堆乱停、随意穿行现象得到有效遏制,机非混行、路口拥堵问题大幅缓解,道路通行效率提高,安全隐患有效消除。

  (记者 梁小玉)


责任编辑:郭菲